Sự cố đối với hệ thống bồn trộn (hệ thống chuyên dùng) là tình huống khẩn cấp nhất vì nó liên quan trực tiếp đến nguy cơ bê tông bị đông cứng (chết bê tông) bên trong bồn, có thể gây thiệt hại hàng trăm triệu đồng.
Dưới đây là hướng dẫn chi tiết các bước xử lý kỹ thuật khi bồn trộn xe Shacman gặp sự cố:
1. Phân loại nguyên nhân bồn ngừng quay
Khi bồn dừng đột ngột, bạn cần kiểm tra nhanh 3 điểm sau:
Hệ thống cơ khí: Kiểm tra xem có vật lạ (đá, sắt vụn) kẹt giữa con lăn và đường ray bồn hoặc kẹt trong máng xả không.
Hệ thống thủy lực: Đây là nguyên nhân chiếm 90%. Kiểm tra xem dây văng (cáp điều khiển) có bị đứt, các đường ống dẫn dầu có bị vỡ/rò rỉ, hoặc két làm mát dầu thủy lực có bị quá nhiệt/hỏng quạt không.
Hệ thống truyền động: Kiểm tra trục các-đăng nối từ trích công suất (PTO) ra bơm thủy lực có bị gãy hoặc tuột chốt không.
2. Quy trình xử lý khẩn cấp (Cứu bồn)
Nếu không thể khắc phục ngay lỗi cơ khí/thủy lực, bạn phải thực hiện trình tự “giải cứu” bê tông trong vòng 60 phút:
Bước 1: Sử dụng cổng đấu nối cứu hộ (Emergency Connection)
Các dòng xe trộn Shacman hiện đại thường trang bị hệ thống đầu nối nhanh trên bơm thủy lực hoặc mô tơ.
Cách làm: Kết nối hai ống thủy lực cứu hộ từ một xe trộn khác đang hoạt động bình thường sang xe bị sự cố.
Mục tiêu: Dùng áp suất thủy lực của xe cứu hộ để quay bồn xe bị hỏng và xả hết bê tông ra ngoài.
Bước 2: Quay bồn bằng phương pháp thủ công (Nếu xe không có cổng cứu hộ)
Nếu không có xe hỗ trợ kịp thời, bạn có thể phải tháo các đường ống dầu ở mô tơ thủy lực để làm “nhẹ” hệ thống, sau đó dùng xà beng hoặc thiết bị chuyên dụng đòn bẩy vào các vị trí chịu lực trên bồn để quay bồn từ từ (rất chậm và khó khăn).
